企業輿情 - 中國產業經濟信息網

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新能源車改變汽車消費邏輯

各地復工復產的推進，令剛剛經歷了“倒春寒”的汽車業又展現出勃勃生機，尤其是“漲價也旺銷”的新能源汽車，似乎在悄然改變長期以來形成的汽車消費邏輯。
2022-05-06
率先探路寧夏構建新型電力系統

　寧夏是一個傳統能源和新能源都富集的地區。在建設我國重要的火電基地和首個新能源綜合示范區過程中，“強電網、大送端”的網架結構逐漸形成。
2022-04-25
停產燃油車比亞迪“駛向”何方？

“全球首家停產燃油車的傳統車企”——此前一直以“新能源汽車引領者”自居的比亞迪，可以在自己的名字前換個前綴了。
2022-04-22
有色金屬企業發展預期改善行業困局亟待解決

2022年一季度，有色金屬企業信心指數為49.8，比上季度上升1.1個點，雖然仍處于臨界點以下，但是信心指數經歷了三個季度的連續回落后，首次出現上升。
2022-04-20
新能源汽車產銷延續快速增長勢頭龍頭企業首季業績亮眼

4月19日，國務院新聞辦公室舉行的發布會上，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長羅俊杰表示，今年一季度高技術制造業增加值同比增長14.2%，新能源汽車、太陽能電池等新興產品產量分別增長140.8%、24.3%。
2022-04-20
造紙業整合今年進入加速期行業景氣度有望逐步上升

4月15日晚，太陽紙業、博匯紙業、山鷹國際、景興紙業披露了2021年年報，至此，A股造紙行業上市公司已有13家披露年報，均實現盈利。其中，太陽紙業以報告期內實現歸母凈利潤29.57億元暫列行業首位。
2022-04-18
比亞迪停產燃油車的風標意義

盡管全球主流傳統車企都發布了各自具體的“停燃”時間表，但敢于“第一個吃螃蟹”還是需要足夠的勇氣。從這一點看，比亞迪勇氣可嘉，而賦予其底氣的正是中國新能源汽車產業的高質量發展，由此也再次印證了新能源車替代燃油車的...
2022-04-15
量價齊升氯化鉀龍頭企業預計首季業績大增

　4月12日，氯化鉀龍頭企業鹽湖股份、藏格礦業發布2022年首季業績預告。鹽湖股份預計一季度凈利潤為34.5億元-35.5億元，同比增長334.98%-347.59%；藏格礦業預計一季度凈利潤為7.8億元-8.3億元，同比增長208.15%-227.90%。
2022-04-13
鞍鋼集團礦業公司成功發行我國鐵礦行業首單綠色債券

全國鐵礦行業首單綠色債券成功落地——鞍鋼集團礦業公司2022年第一期2億元中期票據近期在銀行間市場發行,期限三年,票面利率3.38%。募集資金將全部用于環保設施及技術提質改造,助力該公司踐行“雙碳”戰略,加快轉型升級,實現綠色發展。
2022-04-13
創新，讓這家光伏企業“接連奪冠”

近日，經太陽能領域第三方檢測機構——德國哈梅林太陽能研究所認證，全球光伏龍頭企業隆基股份在大尺寸單晶硅片上創造了電池轉換效率為25.47%的世界紀錄，這是繼2021年七次打破世界紀錄后的又一次技術突破。
2022-04-11
鋰電板塊12家公司預告一季度業績最高預增14倍

新能源汽車行業景氣之下，多家鋰電板塊上市公司預期一季度業績“爆棚”?！蹲C券日報》記者根據Wind數據統計發現，截至4月7日，鋰電板塊上市公司陸續發布一季度業績預告，有12家上市公司凈利潤同比增長上限均超過100%，實現業績...
2022-04-08
比亞迪停止生產燃油車 3月新能源汽車產銷均破10萬輛

　4月5日晚間，比亞迪披露2022年3月產銷快報。今年3月，公司新能源汽車產銷量雙雙突破10萬輛大關，刷新國內新能源汽車單月銷量紀錄。
2022-04-06
新能源車漲價催生訂單“黃?！?特斯拉訂車指標炒到1萬元

　進入2022年，補貼退坡疊加近期動力電池原材料價格飆升等原因，新能源汽車價格漲聲迭起。
2022-03-28
氫能產業鏈上市公司積極回應

　3月23日，國家發展改革委、國家能源局聯合發布《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》（下稱“《規劃》”）明確指出，氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。
2022-03-24

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